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    所以他们模仿其日本的发动机技术来，就不像现在****这样，起步这么困难，不过即便是有日本人的帮手，韩国人也是足足用了二十几年的时间，才让现代和大宇打入了世界名牌的范围。

    而更是又用了十年的时间，才进入到世界企业企业的前十强。

    而且即便是到了现在这个时候，韩国车的发动机技术，其实也只不过比****的汽车发动机强上那么一点点不多而已，比起他们的老师日本人，还有德国人而言，他们的发动机技术还差得远。

    现在金小强独立拿出了一台1.6L发动机的设计，已经是很逆天了，如果他现在在拿出什么2.0T，或者是2.4T的技术来，那他可能很快就要被国家请过去搞研究了。

    说不定关在某个山沟沟里，一研究就是几十年！

    所以现在的金小强是真的很想多拿出一些更高一级别的技术，和更好的发动机出来，可是现在的条件不允许他这样做。

    再者说就算他拿得出来，以他们现在的环境，也不一定能够生产的出来，再说现在的****根本就没有多少真正懂得发动机设计的人才。

    所以现在就算他真正的设计出更好的发动机，可是没有其他人的帮助，只靠他一个人岂不是要累死？

    而且现在像这样的设计工作都是讲究团队合作的，很多工作都是由一个团队来完成，如果他总是这样单打独斗的话，那么以后就算他成了公司，可是还能有谁来接他的班？

    难不成以后几十年，都是他一个人在搞‘设计’？其他人就只负责生产销售？

    那他这样的总裁当得还有什么乐趣？

    所以现在金小强合适切合实际情况的选择了拿出那两款，仿4G63和4G69的发动机出来。

    毕竟这两款发动机，现在在国内也算是够先进的，4G63国内生产的还不过是SOHC的品种，而4G692.4L的发动机目前还没有国产，要等到08年左右这款老旧发动机才会被引进到****，而且即便是拿到国内之后，也是一样的阉割版本的。

    如果金小强现在能够拿得出两款发动机的模仿机型，并且小改的话，那么他相信只要他的发动机做出来，一经推出市场就肯定会受到各个自主品牌的汽车企业的欢迎。

    毕竟现在的那几家自主品牌的车企，可都还被发动机供应商卡着脖子，就比如XX品牌的汽车在造SUV的时候。

    如果他们要是选用了三菱的这款4G系列的发动机，那么他们就必须要使用三菱或者是日系厂商提供的波箱，否则的话，人家就根本不卖给你发动机。

    而一般这时候咱们的汽车厂商，则只能被这些洋鬼子气的干瞪眼！

    金小强一边在跟着丁伟忠和刘晓亮他们搞数据测试，一边又悄悄的在画自己的图纸，而且平时还要和在西岗子那边的老爸和老妈联系，日子过的繁忙并且充实。

    而且这段时间，因为在南阳市陆陆续续的又发现了很多历非典的病人，南阳市已经处于了一种极度紧张的状态。

    现在已经到了四月份，虽然只不过是上旬，不过目前已经风传市里面在研究，是不是让学校停课，让工厂停工。
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