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    这些企业里面尤其让大家恨得咬牙切齿的就要算是日本的爱信精工了，因为目前天朝汽车市场上的自动变速器，几乎有百分之九十都是由他们所提供的。

    即便是一贯高傲的惯了的德国人，也在使用他们所提供的自动变速器。

    但是自从华阳动力出现之后，这样的情况就变了，他们的华阳精工，不但在设计上帮助大家，来设计可以和自己自主研发的发动机相匹配的自动变速器，而且甚至还可以做到不整机出售。

    也就是说他们甚至可以让大家自己做一部分变速箱的零部件，然后给大家提供大家所不能生产的自动变速箱的关键零部件。

    这样一来就让大家的产品大大的降低了成本，争强了在市场上的竞争力度。

    所以尽管目前韩国车，在低端市场里是闹得欢，占了大头，可是在低端市场里，也是要分一个一二三级的。

    韩国车目前自降身价，是把持住了地段市场里面的一级市场，也就是说他们把持车低端市场里面的中大级别的车市场，但是在中小型车市场里，却依旧是国产车的天下。

    虽然大家的日子过的是比以前苦了点，但是大家却发现，目前国人对汽车的最求，几乎是无限制的。

    而价格低廉，质量尚可，技术也能够勉强跟得上主流的中小型车在低端市场里特别的好卖！

    这一年多来，这么几家企业，也都琢磨出了各自的生存之道，在小型车上面，瑞奇靠着他们的qq是牢牢的占据着市场。

    而利吉的金刚，远景等车型，也占据着中小型车的市场。

    byd目前还没有参战，但是却也在对金小强帮忙他们设计的那款新车，在抓紧测试，争取早日杀入低端市场，和韩国车较较劲。

    这次他们来华阳动力，找金小强的目的，第一无非是联络感情，二来也是为了接下来的继续合作而来寻求支持的。

    瑞奇去年在都市suv市场里，推出了一款瑞虎，这款车一经推出就大受欢迎，十万元级别的都市suv，这样的定价和定位，都让瑞虎在低端车里面大获成功。

    这次他们来找华阳动力，就是想能够得到华阳动力的支持，看看能不能搞到可以和瑞虎相匹配的自动变速器。

    而利吉在看到了瑞奇在低端车的suv市场取得成功之后，也想要试水这个市场，他们来华阳动力这里，是想看看，能不能在这里得到华阳动力的支持。

    至于byd，倒是没有这方面的意向，他们来找华阳动力的原因，是另外一方面，和汽车不大相关。。。

    而最关键的则是这次来势汹汹的上汽，金小强实在是不知道这家企业，找到自己门上来是什么意思。

    这么多年来，上汽集团，靠着不断的整合资源，然后在合资合作，凭借着江南人的聪明才智，以及一贯务实的作风，在天朝的汽车市场，可以说是做的最好的一家企业。

    他们集团旗下，有着上汽大众，和上汽通用两家大型的合资企业，而这两家企业每年的销售额，都能够位居天朝汽车销售排行榜的前十。

    在没有华阳动力出现在之前，这两家企业， 还曾经轮番称霸全国每年汽车销售排行榜的榜首的位置。

    现在虽然已经是失去了榜首的宝座，可是他们的销售规模也同样是不可小觑。
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